lunes, 21 de octubre de 2013
Posición de IU sobre los cambios en el proyecto de integración del ferrocarril en León
5:13 | 
Publicado por
IULEON |
IU exige al PP
respuestas sobre las alternativas que propone, para evitar retrasos en los
trenes a Asturias y acabar con el fondo de saco, y si estas “soluciones”
suponen terminar definitivamente con la exigencia social de la centralidad de la Estación y dinamitar
definitivamente el proyecto del Complejo Logístico de Torneros.
La preocupación
de IU se circunscribe a diversas cuestiones muy importantes:
- La primera que una
integración parcial, con un soterramiento que no integra toda la ciudad y
mantenía las vías a la vista, se fundamentaba en la especulación con suelo
público. Lo hemos denunciado en numerosas ocasiones pero no está demás
recordar que este modelo fue un diseño del PP, asumido después por el
PSOE, y que la realidad ha puesto en justo lugar donde IU denunció, en la
nada. La falta de inversión pública desde un principio por parte del
Gobierno Central y
- La segunda es la manía del Ayuntamiento por improvisar soluciones sobre la marcha cuando los terrenos de Torneros ya son propiedad pública, el convenio para su licitación está firmado, y su ejecución parcial permitiría construir el apeadero necesario para terminar con el fondo de saco sin incrementar la inversión pública. Este descarte supone para IU un riesgo real de que el PP haya abandonado el proyecto Torneros. Complejo Logístico que IU defendió en 1999 y que luego se incorporó a la integración como única manera de salvar los empleos ferroviarios de los Talleres de Motor y Remolcado, que siguen siendo víctimas de la venta de suelo en el proyecto. Esta decisión puede convertirse en un ataque sin precedentes contra los más de 800 trabajadores ferroviarios leoneses, que ya sufren de por si los recortes y el abandono de inversiones provocados por los recortes y el proceso de privatización del tren público.
- La tercera se centra en la
centralidad de la nueva Estación y su financiación. Salvo que el PP
pretenda sacar la nueva estación de su ubicación prevista no entienden
declaraciones en contra de su soterramiento parcial. Si las vías van a
pasar por debajo de la nueva avenida de Ordoño II es evidente que será
necesario semisoterrar la estación o buscar soluciones alternativas para
tener acceso a las vías. Eso sin analizar la necesidad de su financiación
sin intentar engañar a la gente con castillos en el aire.
IU en definitiva está muy preocupada por las noticias que se suceden;
reduciendo los tramos soterrados cuando deberían ampliarse, sin noticias sobre
como y cuando ejecutar Torneros y la Estación , sobre la revisión urbanística alrededor
del nuevo proyecto, pensar en crear una nueva ciudad de 100.000 habitantes
alrededor del suelo afectado era una idea de auténtico desquiciado fuera de la
realidad, y finalmente sobre la financiación real de las obras y como
priorizarlas evitando realizar nuevas inversiones innecesarias como las
propuestas por el PP municipal, cuando tenemos un proyecto importantísimo en
Torneros ya aprobado con la integración que podemos anunciar está amenazado por
el PP, junto a los empleos que debe defender.
Manuel Domínguez Chico. Coordinador Local de IU
León
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