viernes, 26 de octubre de 2012
IU ofrece alternativas para mejorar los ingresos municipales con justicia y equidad
2:31 | 
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IULEON |
El
Coordinador Local de IU, Manolo Domínguez Chico, presenta las propuestas que IU
está desarrollando en los municipios que gobierna en materia fiscal. IU no
incrementa tasas de forma abusiva, no impone otras a servicios públicos como el
uso de locales municipales o el repago en materia de Escuelas Deportivas. IU lo
que intenta es incrementar un 20% los ingresos corrientes del municipio dando a
unos impuestos fosilizados, como los municipales, progresicvidad, justicia y
sensatez recaudatoria.
Por desgracia el Ayuntamiento
tan solo nos ofrece los trazos gruesos de la política impositiva local. IU,
donde ha aplicado estas medidas que proponemos ha llegado a incrementar los
ingresos, de forma justa y pagando más según la renta de cada cual (quien más
tiene) hasta un 20%. Eso significa que León puede ingresar hasta 23.635.200
euros y dejar el déficit estructural de la ciudad en apenas 6 millones de
euros. Aplicando las medidas en materia de reducción de concejalías a 6, y
remunicipalización de servicios León ya sería viable y se podría aprobar un
Plan de pago de la deuda que no dañe a los ciudadanos como hasta ahora.
El
Ayuntamiento de León ha fracasado en materia impositiva. El consistorio tiene
un déficit estructural de 30 millones. Correspondientes a una capacidad de
ingreso corrientes de 118.176.000 euros frente a unos gastos corrientes de
148.364.000 euros. A lo que debe añadirse la deuda a cumulada de 434 millones
de euros y los efectos del Plan de Ajuste en materia de incremento de tasas,
impuestos y precios públicos. Esta no es la solución si se hace de forma
arbitraria y alejada del 30% de personas en riesgo de pobreza de la ciudad.
Además un ayuntamiento no puede cuadrar sus cuentas previendo ingresos por
partidas tan poco creíbles que ya han sido inclumplidas.
Previsiones
de Ingresos que han dinamitado el Plan de Ajuste Municipal y anuncia subidas
del 3´4% general en tasa e impuestos, un 25% en el billete de autobús y la
imposición de tasas para el uso de Espacio Vías y León Joven. Esto se une al
repago de todos lo servicios ofrecidos por el Ayuntamiento: Tasas sobre dominio
público (4.290.000 euros), por ocupación de la vía pública (580.000 euros), USO
DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS (1.224.000 EUROS), multas por incumplimiento de
ordenanzas (3.360.000 euros), otras multas y sanciones (350.000 euros),
recargos de apremio (570.000 euros) e intereses de mora (330.000 euros)
CRITERIOS POLÍTICOS RESPECTO
AL MARCO IMPOSITIVO
- REDISTRIBUCIÓN A TRAVÉS DEL INGRESO. La carga impositiva al igual que la decisión
sobre el gasto público a través de los presupuestos, representa una de las
principales vías para obtener el objetivo político de redistribución de la
riqueza. En definitiva, un sistema impositivo justo es aquel que exige más
a quien más tiene y además lo hace de forma progresiva.
- REDISTRIBUCIÓN A TRAVÉS DEL GASTO. Uno de los axiomas fundamentales de la
izquierda es que la administración debe garantizar unos servicios públicos
básicos y universales para todas las personas, independientemente de su
capacidad económica. La provisión de estos servicios constituye la
principal misión del estado, la comunidad o la administración local, desde
una perspectiva progresista ya que garantizan que, aquel que no tiene
recursos suficientes para garantizarse la cobertura de unos servicios
mínimos (sanidad, educación, servicios sociales, etc.) le es garantizada
por los entes públicos. Por todo ello garantizar una suficiencia financiera
para cubrir estos servicios es uno de los objetivos de una política de izquierdas
y de un sistema impositivo justo.
- FINANCIACIÓN LOCAL. Nuestra fuerza política ha defendido siempre
la necesidad de una financiación suficiente para los ayuntamientos, dado
que se trata de la administración más cercana a la ciudadanía y la que
soporta gran parte del gasto social dedicado a los colectivos más
vulnerables. De hecho hay que recordar que IU ha propuesto que la
financiación municipal debería llegar a un tercio del conjunto del gasto
público, lo que supone que el Estado debería aumentar considerablemente
sus aportaciones. Es por ello, que si una administración local quiere
resultar creible en su exigencia de más y mejor financiación por parte de
otras administraciones, debe ejercitar de igual manera los mecanismos que
tiene a su alcance para explotar las posibilidades de financiación propia
y sobre todo aquellas que gravan a personas físicas o jurídicas con un
alto nivel de ingresos. Por otra parte, la ausencia de una buena política
fiscal en un municipio acaba plasmándose en un déficit de financiación
crónico que en muchos casos ni tan siquiera garantiza que se pueda
acometer el gasto corriente del municipio, lo que ha llevado a muchos (demasiados)
ayuntamientos a buscar fórmulas de financiación extraordinaria a través
del urbanismo y la vivienda. Una estrategia equivocada, consideraciones
éticas a parte, desde el plano meramente económico, pues no aporta nada
más que una solución puntual que no solventa el problema de financiación y
que obliga a los ayuntamientos que han optado por esta vía a continuarla
sine die, buscando constantemente suelos nuevos que vender y/o recalificar
para procurar el mantenimiento financiero en una espiral sin fin. Pero
además una estrategia que genera otros problemas como el aumento del
precio de la vivienda, el crecimiento incontrolado de las ciudades (con
los gastos aparejados que ello conlleva), y en definitiva la pérdida de
control de la iniciativa pública en actividades estratégicas como el
urbanismo y la vivienda. Estos efectos negativos esconden,
paradójicamente., la creación de un 2nuevo impuesto" que no tiene en
cuenta la capacidad adquisitiva del sujeto (la vivienda sube para todos
los estratos de renta) pero que consume la mayoría de los recursos de las
familias.
LAS PROPUESTAS DE IU PARA EL
AYUNTAMIENTO DE LEON PLANTEAMIENTO GENERAL
IMPUESTO DE ACTIVIDAD
ECONÓMICA (I.A.E.)
En un contexto de reducción
impositiva por efecto del IPC negativo, el mantenimiento o la subida del tipo a
las calles de categoría especial y primera categoría, del coeficiente de
situación, dota de mayor progresividad al sistema. Por tanto, un impuesto que
se aplica a aquellas empresas que disponen de ingresos superiores a 1 millón de
euros pero que no tiene en cuenta sus beneficios o déficit pasa a disfrutar de
cierta progresividad dependiendo del lugar de ubicación donde se encuentre.
Coeficiente máximo a sociedades establecidas en parcelas más caras de los
Polígonos Industriales y rebaja de un 50% a las PYMES de los barrios.
IMPUESTO SOBRE VEHÍCULOS DE
TRACCIÓN MECÁNICA
Aumentar la progresividad
descendiendo a los tramos más bajos y manteniendo a los altos, a los vehículos
con mayor cilindrada. El cobro en el tramo más alto son 224 euros.
Implantar deducciones medioambientalesdel
50 % y del 75 %, para los vehículos que emiten CO2 igual y por debajo del
límite aconsejado por la U.E
(en el fondo unas menores emisiones suelen significar menor cilindrada y por
tanto menor capacidad económica.
Incorporar bonificaciones para
los vehículos que emiten menos CO2 (también es porque son más pequeños y
denotan menor renta) de hasta el 75 %
Emisiones menor o igual a 130 gramos de CO2-Km
BONIF 50 %
Emisiones menor o igual a 120 gramos de CO2-Km
BONIF 75 %
TURISMOS: UNA PROPUESTA.
De menos de 8 caballos
fiscales 21,50 20,50 4,6
De 8 hasta 11,99 caballos
fiscales 58,70 58,70 3,4
De 12 hasta 15,99 caballos
fiscales 125,5 125,5 0,39
De 16 hasta 19,99 caballos
fiscales 171,70 171,70 0
De 20 caballos fiscales en
adelante 224 224 0
TASA POR PRESTACIÓN DE
SERVICIOS DE TRATAMIENTO Y ELIMINACIÓN DE RESIDUOS URBANOS
Dotar de progresividad al
sistema mediante la bonificación a las personas con menores niveles de renta, bonificando
además los usos y prácticas medioambientales.
Bonificaciones por nivel de
renta
Ingresos (unidad de
convivencia) Bonificación
Menos de 1,1 veces SMI
(paradas, subsidios, rentas bajas,,,) 100 %
Entre 1,1 y 1,66 veces SMI
(mileuristas....) 10 %
TASA POR PRESTACIÓN
ABASTECIMIENTO DE AGUA POTABLE Y SANEAMIENTO DE AGUAS RESIDUALES
Dotar de progresividad al
sistema mediante la bonificación a las personas con menores niveles de renta,
bonificando además los usos y prácticas medioambientales.
Bonificaciones por nivel de
renta
Ingresos (unidad de
convivencia) Bonificación
Menos de 1,1 veces SMI 100%
Ingresos entre 1,1 y 1,66
veces SMI 7 %
TASA DE MERCADOS MUNICIPALES
Para aquellos puestos que sus
productos de venta provengan de agricultura ecológica, productos de comercio
justo, tendrán una bonificación del 10 % de la cuota.
TASA "VELADORES"
UTILIZACIÓN PRIVATIVA DE DOMINIO PÚBLICO
Esta tasa, a diferencia del
I.A.E. se cobra a todo tipo de empresas PYMES y grandes cadenas, por lo que la única
forma de diferenciar es a través de la calle dónde se sitúan. Debe tenerse
cuidado de no perjudicar a bares de barrios y terrazas de barrio porque esto
tiene una incidencia directa en el empleo.
La propuesta da de media el
-0,8 % de referencia.
Bonificaciones por nivel de
renta
CATEGORIA CALLE REDUCCIÓN
Especial 0 %
Primera 0 %
Segunda 1,30 %
Tercera 2,80 %
TASA POR UTILIZACIÓN DEL
ESPACIO PÚBLIO POR MÁQUINAS EXPENDEDORAS DE DINERO POR PARTE DE ENTIDADES BANCARIAS.
Se trata de una tasa a los
cajeros automáticos exteriores; que paguen por la utilización de ese espacio
público.
Con la tasa actual deberemos
situar los cajeros en uso "permanente" e "intensivo" del
espacio público y se le aplicarán las tablas y coeficientes de ese uso cuyo
resultado será cercano a los 535 €
EQUIPARACIÓN FAMILIA NUMEROSA-
MONOPARENTAL EN TODAS LAS TASAS E IMPUESTOS DONDE SEA LEGALMENTE POSIBLE
Ejemplos: Tarifas reducidas en
Centros Deportivos Municipales (En piscinas, pistas deportivas, pabellones...
de más del 30 %).
Tasa por escuelas infantiles
Tasa por utilización de
Universidad Popular
Descuentos en cursos de las
escuelas de música, danza, teatro
IMPUESTO DE BIENES INMUEBLES
Incremento
del 50% a las viviendas secundarias y desocupadas. Más de un 37% del parque de
vivienda de la ciudad de León.
Aumento del 20 % en los
inmuebles para uso diferente de vivienda con valores catastrales superiores a
1.000.000 €
Eliminación de bonificaciones:
"Tendrán derecho a una bonificación del 50 % en la cuota íntegra del
impuesto, siempre que así se solicite por los interesados antes del inicio de
las obras, los inmuebles que constituyan el objeto de la actividad de las empresas
de urbanización, construcción y promoción inmobiliaria tanto de obra nueva como
de rehabilitación equiparable a ésta, y no figuren entre los bienes de su
inmovilizado...."
Cobrar a la Iglesia
IMPUESTO SOBRE CONSTRUCCIONES,
INSTALACIONES Y OBRAS (ICIO)
Cobrar a la iglesia
Eliminar bonificación a VPO .
Propuesta : Eliminar para compra y
dejar solo para VPO de alquiler sin opción a compra.
Eliminar bonificación a
supresión de barreras en obra nueva.
Eliminar bonificación a
equipamientos públicos y privados y a empresas
Eliminar bonificación por
"buen comportamiento"
IMPUESTO DE PLUSVALIA
Modificación de bonificaciones
para transmisiones mortis causa.
Propuesta: Limitar el sujeto a
ascendientes, descendientes en línea recta de 1º grado y cónyuge. Eliminar el
tramo de más de 20.000 € de valor catastral y reducir a 50 % el tramo de menos
de 20.000 €
Estas medidas se elaboran con la previsión de permitir que el Ayuntamiento
de León mejore sus ingresos sin dañar a quienes menos tienen mientras toma
otras medidas complementarias. Es una propuesta abierta, sincera y que ofrece
salidas municipales que puedan evitar el desmantelamiento de más servicios
municipales. Ahora que en manos del PP trasladar este debate al pleno que se
celebrará el próximo martes a las 10.30 de la mañana y donde se aprobarán la
subida de tasas e impuestos, del billete de autobús y empezará a poner en
cuestión la supervivencia de León Joven y Espacio Vías (tasa de entre 40 y 350
euros.
Manuel
Domínguez Chico. Coordinador Local de IU León
IU se reúne con los trabajadores de UMINSA el lunes en Las Cortes
El próximo lunes, 29 de octubre, una delegación de tres trabajadores de
la Gran Corta de UMINSA se reunirá en Las Cortes de CyL con el Procurador y
Coordinador General de IU en CyL, José María González, a las 13h. El apoyo de
IU a los trabajadores está fuera de toda duda y las maniobras semimafiosas del
empresario evidentes. Todas estas cuestiones y el despido de 18 trabajadores
serán parte de lo que se tratará en este encuentro.
Tras las declaraciones de
Tomás Villanueva admitiendo la voluntad real del Gobierno y la sumisión de la
Junta ante el desmantelamiento de las comarcas mineras y la presentación de un
nuevo ERE por parte de Vitorino Alonso, que liquida de un plumazo el futuro de
la minería en sus empresas: la minería de interior no podemos más que reiterar
la postura tradicional de IU sobre el conflicto y nuestro inequívoco apoyo a
las gentes que se irán por el desagüe de los recortes y el comportamiento
mafioso de los especuladores de las cuencas.
IU reitera su apoyo de nuevo a
todos los mineros en medio del ataque combinado del PP y su Plan de Cierre de
la Minería del Carbón por un lado y de los empresarios mineros y sus intereses
contrarios a la supervivencia de las comarcas mineras por otro.
IU además aprovecha para
exigir de nuevo la convocatoria de la Comisión de Seguimiento del Plan del
carbón que permita negociar un nuevo Plan hasta 2018 y reitera su posición en
relación a la supervivencia de las cuencas mineras y la gente que vive en
ellas.
- El reconocimiento del Carbón como Sector Estratégico que debe
sobrevivir a 2018 y asegurar la independencia energética del Estado.
- La probación de un nuevo Plan del Carbón que asegure la
supervivencia del sector hasta 2018. Manteniendo las partidas destinadas a
las empresas, a las inversiones en la reindustrialización de las cuencas,
el proceso de prejubilaciones y reposición de las plantilla y por último
la supervivencia de las partidas destinadas a becas y formación de la
ciudadanía de las comarcas mientras.
- La nacionalización inmediata de la minería del carbón y toda la
producción de energía del Estado. En este caso si el PP y el PSOE han
diseñado el cierre de las minas los empresarios mineros son la otra gran
amenaza contra las comarcas mineras. Su comportamiento dictatorial, falta
de compromiso o tapón contra las inversiones alternativas en las cuencas y
la falta de escrúpulos a la hora de presentar EREs contra los trabajadores
que han defendido sus intereses les hace merecedores de ser expulsados de
sus privilegios de explotación.
- Una auditoría en detalle del cumplimiento del Plan del Carbón para
conocer hasta que punto se ha cumplido y la toma de las medidas que sean
necesarias en el caso de encontrarse cualquier irregularidad.
IU vuelve de nuevo a reiterar
su postura de apoyo a las comarcas mineras, sus movilizaciones y cualesquiera
medida que acerque a las gentes de la cuenca minera a la revocación del Plan de
cierre de la minería del carbón 2012-2013 presentada por el PP.
Santiago Ordóñez González. Coordinador Provincial de IU en León
jueves, 25 de octubre de 2012
Enmiendas a los PGE 2013 registradas por IU para la provincia de León
ENMIENDAS DE IU LEON
PGE 2012
1. ENMIENDA DE ADICION.
ALTA: 200,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B. Art. 60. N-625 Acondicionamiento Variantes Mansilla-Cistierna.
Proyecto: 2006 17 38 3754. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 190,00.
BAJA: 190,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa
929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La
partida recogida en el proyecto de presupuestos paraliza cualquier posibilidad
de ejecución de esta obra. Cruces peligrosos, como el del Ayuntamiento de
Valdepolo, a la altura de La
Aldea del Puente, el situado en Sahechores de Rueda o
Villapadierna se mantendrán como puntos negros en una carretera que queda
abandonada dentro de las previsiones presupuestarias del gobierno.
2. ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
500,00. SECCION 20 MINISTERIO DE INDUSTRIA ENERGIA Y TURISMO. SERVICIO 16
DIRECCION GENERAL DE DESARROLLO INDUSTRIAL. Convenio Ministerio de
Industria-Junta de Castilla y León para la construcción de un polígono
Industrial para pequeñas industrias en Boñar (León). PROVINCIA DE LEON.
DOTACION 2013 ADICIONAL: 500,00.
BAJA: 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa
929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Desde
2007 diversas empresas de todo tipo se han interesado en el municipio de Boñar
para instalarse. La falta de suelo industrial ha impedido que estas pequeñas
empresas se ubicasen definitivamente y han tenido que buscar otras
alternativas. Boñar ha demostrado ser un foco de atracción para diversas
empresas, la inexistencia de un polígono industrial lo ha impedido. En 2011 se
aprobaron 300.000 euros para esta infraestructura y se dejó decaer. Este año
insistimos dada su importancia.
3. ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
200,00. SECCION 17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.40 DIRECCION GENERAL DE
INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS. Programa 453ª Artículo 60. Construcción de un
Museo del Ferrocarril Vivo, con accesos a la línea convencional en terrenos
dotacionales antigua estación de clasificación de mercancías. PROVINCIA DE
LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 200,00.
BAJA: 200,00. Sección 31,
“Gastos de Diversos Ministerios”, Programa 929M, “Imprevistos y funciones no
clasificadas”, Artículo 51, “Otros imprevistos”, Concepto 510, “Para atender
necesidades que puedan presentarse en los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: El PRAT
aprobado para la
Integración del Ferrocarril en León y San Andrés del Rabanedo,
recoge la inclusión en los terrenos de la antigua estación de clasificación de
mercancías de León de una reserva de suelo y salida hacia las vías para la
construcción de este Museo. Un Museo que ahora mismo no cuenta con ningún tipo
de financiación en contraposición con el entusiasmo de sus promotores. La Asociación de Amigos
del Ferrocarril de León (ALAF). IU se ha comprometido a apoyar el proyecto y
dar los pasos para dotar a León de este Museo del Ferrocarril.
4. ENMIENDA DE ADICION.
ALTA: 5000,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.40 Dirección General de
infraestructuras ferroviarias. Programa
453A Artículo 60. Integración del Ferrocarril en León. Proyecto: 1999 17
20 03 75. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 5000,00 euros.
BAJA 5000,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La
inversión prevista para integrar el ferrocarril en León y San Andrés del
Rabanedo puede llegar o superar los 450 millones, de los cuales el Gobierno
central aportará no más de 44 millones y la Junta de Castilla y León 23. En 2013 la cifra
presupuestada es 0 euros. Existe el compromiso de Fomento de completar las
necesidades financieras del proyecto en el caso de ser necesario. El problema
es que las propias previsiones presupuestarias se fundamentan en datos para la
venta de suelo de 2008 y, por tanto no son creíbles en plena crisis. IU ha
defendido siempre que una integración parcial, que no hace desaparecer la vía
salvo en un pequeño tramo donde se encuentra el Paso a Nivel de El Crucero no
puede sustentarse en la especulación con suelo público. De hecho la Sociedad León Alta
Velocidad, compuesta por todas las administraciones implicadas y que gestiona
el suelo a vender y el propio proyecto, ya ha tuvo que recurrir a un crédito de
200 millones para hacer frente al inicio de las obras de la segunda fase y está
pendiente de su concesión definitiva un año después. Ahora mismo esto es
imposible. IU ha reivindicado siempre que el Ministerio de Fomento se hiciera
cargo del 40% de la obra. Esa es la línea de trabajo que sigue esta enmienda.
5. ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 500,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B. Artículo 60. Ronda Sur de león (2º Fase). Proyecto: 2003 17 38
0523. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 500,00.
BAJA: 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La segunda fase de la ronda sur de León
debió acabarse hace más de dos años para cerrar esta parte de la circunvalación
de la ciudad. La desaparición POR SEGUNDO AÑO CONSECUTIVO de la partida para su
remate obligará a retrasar su término un año más como mínimo.
6. ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 500,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B. Artículo 60. RONDA ESTE LE-20 PASOS INFERIORES. Proyecto: 2008
17 38 3773. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 495,00.
BAJA: 495,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La
peligrosidad de esta ronda en este tramo y la imposibilidad de dotar de
alternativas seguras para el paso de vehículos hacen urgente no solo ejecutar
este proyecto también dar los primeros pasos hacia el cierre de las rondas de
León. En concreto de la
Ronda Norte de la ciudad. Dotar de 5000 euros a este proyecto
es un mal chiste.
7. ENMIENDA DE ADICION.
ALTA: 500,00. SECCION
18: MINISTERIO DE CULTURA. Organismo 18.11 DIRECCION GENERAL DE BELLAS ARTES Y
BIENES CULTURALES. Programa 337B. Artículo 63. Proyecto 2008 24 03 0008.
Catedral de León. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 500,00.
BAJA: 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACIÓN: El año 2011
criticamos duramente los 176.000 euros previsto en esta partida. En las
previsiones de 2012 y 2013 se da un salto cualitativo contra el patrimonio
cultural leonés; no se destina nada para una Catedral en estado perpetuo de
derrumbe por su inexistente cimentación, eso sin analizar el retraso en el
acondicionamiento de sus vidrieras. Incrementar la dotación puede ser clave en
su conservación pero también nos lleva a otra reflexión. La obras de
rehabilitación de la Catedral
de León se están desarrollando casi en exclusiva con dinero público y su Museo
Catedralicio y la Visita a las temas romanas que le sirven de
cimentación cierra los fines de semana, ahora hasta se cierra mientras se
celebra el culto. Debería estudiarse dar a este inmueble emblemático
titularidad pública para evitar mantenerla bajo el capricho de un ente privado
como es la Iglesia
y el Obispado de León.
8. ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO ALTA:
200,00. SECCION 18: MINISTERIO DE EDUCACION, CULTURA Y DEPORTE. Organismo 18.11
DIRECCION GENERAL DE BELLAS ARTES Y BIENES CULTURALES. Programa 337B. Artículo
63. Restos Romanos de León. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 200,00.
BAJA: 200,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa 929M,
“Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros imprevistos”,
Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACIÓN: El
Gobierno Central o eso ha vendido el Gobierno Municipal del PP, velará por la
conservación de los restos romanos ligados a las Legiones VI y VII, ahora en
estado de abandono y nada se destina a su protección
9. ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 200,00. SECCION
18: MINISTERIO DE CULTURA. Organismo 18.11 DIRECCION GENERAL DE BELLAS ARTES Y
BIENES CULTURALES. Programa 337B. Artículo 63. Proyecto 2010 24 0109. Murallas
de León. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 200,00.
BAJA 200,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: El Gobierno Central o eso ha
vendido el Gobierno Municipal del PP, velará por la conservación de los restos
romanos ligados a las Legiones VI y VII ahora en estado de abandono. En este
caso existe el agravante de que parte de la Muralla es propiedad del Estado Y SU COMPROMISO
ESTE AÑO, POR SEGUNDO EJERCICIO CONSECUTIVO, ES CERO.
10.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 8000,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B Artículo 60 Proyecto: 2004 17 38 0968. A-60 TRAMO: Santas
Martas-Villanubla. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 7994,00.
BAJA 7994,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La León-Valladolid es
una reivindicación tradicional de ambas ciudades desde hace decenios. Con las
previsiones de inversión su tramo central vuelve a quedar abandonado mientras
el tramo más vinculado a la provincia de León, la León-Santas Martas
se retrasa hasta más allá de 2015. Esta es la última vía de gran capacidad que
queda por construir dentro de la red de comunicaciones de León y no puede
retrasarse más.
11.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 5000,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B Artículo 60 Proyecto: 2004 17 38 0974. A-60 TRAMO: León-Santas
Martas. DOTACION 2013 ADICIONAL: 2360,00.
BAJA 2360,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La León-Valladolid es
una reivindicación tradicional de ambas ciudades desde hace decenios. Con estas
previsiones de inversión la León-Santas Martas
se retrasa hasta más allá de 2015. Esta es la última vía de gran capacidad que
queda por construir dentro de la red de comunicaciones de León y no puede
retrasarse más.
12.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO ALTA:
200,00. SECCION 24: MINISTERIO DE CULTURA. Organismo 24.03 DIRECCION GENERAL DE
BELLAS ARTES Y BIENES CULTURALES. Programa 337B. Artículo 63. Restos Asturromanos
Ciudad de Lancia. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 200,00.
BAJA: 200,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa 929M,
“Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros imprevistos”,
Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACIÓN: El
Gobierno Central ha decidido que el trazado de la A-60 Tramo León-Santas
Martas destruya parte del yacimiento arqueológico de la ciudad asturromana de
Lancia. Esta enmiendo posibilita financiar la alternativa que sea preciso para
evitar que la autovía destruya los restos.
13.
ENMENDA DE ADICION.
ALTA 500,00. SECCION
24: MINISTERIO DE CULTURA. Organismo 24.103 GERENCIA DE INFRAESTRUTURAS Y
EQUIPAMIENTOS DE CULTURA. Programa 335B Artículo 62. Proyecto 2009 24 103 0001.
Construcción del centro Nacional de Artes Escénicas y Músicas Históricas. León
(Teatro Emperador). DOTACION 2013 ADICIONAL: 500,00.
BAJA: 500.00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: El uso
para el Teatro Emperador se retrasa al menos dos años. Con el agravante de las
noticias sobre el abandono de su proyecto inicial y la apertura de un proceso
de reflexión para saber que hacer con él. IU siempre ha apostado por su
rehabilitación y puesta en disposición de la ciudad de León como centro de la
cultura y lo creadores leoneses. Reiteramos esta enmienda sobre todo porque
estaba previsto rehabilitarlo para su uso público con urgencia. Se adquirió el
año 2009 y su construcción ya quedó parada durante 2010, antes del anuncio de
su abandono por motivo de la crisis y los recortes.
14.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 500,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.09 DIRECCION GENERAL DE ARQUITECTURA, VIVIENDA
Y SUELO. Programa 2810 Artículo 61 Proyecto 2010 27 09 0005. Rehabilitación del
Teatro Emperador para Centro Cultural. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL:
500,00.
BAJA: 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: El uso
para el Teatro Emperador desaparece de repente de las previsiones
presupuestarias cuando estaba previsto rehabilitarlo para su uso público con
urgencia. Se adquirió por parte del Ministerio en 2009 y ahora ni tan solo se
prevé su rehabilitación definitiva. Se prevé el remate del edificio y dejarlo
como edificio fantasma mientras se improvisa sus usos futuros. El Teatro
Emperador debe ponerse al servicio de la ciudad de León y sus creadores de
cultura, para la formación de la ciudadanía y como referente cultural de la
ciudad.
15.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 300,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.09 DIRECCION GENERAL DE ARQUITECTURA, VIVIENDA
Y SUELO. Programa 2810 Artículo 61 Proyecto 2010 27 09 0009. Rehabilitación del
Antiguo Cine Faba para destinarlo a Centro Policultural. Cacabelos. PROVINCIA
DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 300,00.
BAJA: 300,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: El uso
para el Cine Faba desaparece de repente, por segundo año consecutivo, de las
previsiones presupuestarias cuando estaba previsto rehabilitarlo para su uso
público con urgencia. De este modo Cacabelos pierde su gran apuesta al servicio
ciudadano en los próximos años.
16.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 300,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.09 DIRECCION GENERAL DE ARQUITECTURA, VIVIENDA
Y SUELO. Programa 2810 Artículo 61 Proyecto 2010 27 09 0005. Rehabilitación Total
del Edificio del Colegio de Huérfanos Ferroviarios. PROVINCIA DE LEON. DOTACION
2013 ADICIONAL: 300,00.
BAJA: 300,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: El CHF es
el inmueble público municipal de León referente en el ofrecimiento de servicios
a la ciudadanía. Acoge desde sedes de colectivos a Escuelas de Música. Su
estado es lamentable y el abandono
compromiso del gobierno por segundo año consecutivo puede convertirlo en
un edificio vacío y en ruina a no mucho tardar.
17.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
500,00. SECCION 17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.40 DIRECCION GENERAL DE
INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS. Programa 453ª Artículo 60. Tren Ruta de la Plata. DOTACION
2013 ADICIONAL: 500,00.
BAJA: 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La
apertura de la Ruta
de La Plata es una reivindicación tradicional de IU desde
su cierre por el Gobierno Socialista de Felipe González. Numerosos colectivos
sociales de las provincias afectadas por su cierre mantienen la exigencia de su
reapertura.
18.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
2000,00. SECCION 17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.40 DIRECCION GENERAL
DE INFRAESTRUCTURAS FERROVIARIAS. Programa 453ª Artículo 60. Complejo Logístico
de Torneros. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 2000,00.
BAJA: 2000,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Este
complejo industrial crucial para mantener el tráfico de mercancías en León y
conservar los empleos de los talleres ubicados hasta ahora en León y San Andrés
del Rabanedo una vez la
Integración ferroviaria impida el paso de mercancías por la
ciudad ha sido olvidado por completo por el Gobierno. 883 empleos de los
talleres de Motor y Remolcado de León dependen del complejo que debe ubicarse
en Torneros del Bernesga
19.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
200,00. SECCION 17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE
CARRETERAS. Programa 453B Artículo 60 Conexión Intermodal por carretera y tren
convencional entre León y Bragança. PROVINCIA DE LEON DOTACION 2013 ADICIONAL:
200,00.
BAJA: 200,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Este
reivindicación incorporada al Plan Oeste del gobierno ha sido tomada como
propia por IU y el resto de administraciones y partidos de la provincia de
León. El tramo Portugués está muy avanzado y en León se está sentando las bases
para unir León y Sta María del Páramo, mientras las desavenencias sobre su
futura titularidad entre la
Junta de Castilla y León y el Gobierno Central la hacen
dormir el sueño de los justos el resto de tramos. IU apuesta por su intermodalidad
con especial protagonismo del tren convencional en vez de limitarse a una vía
de gran capacidad que en diversas zonas protegidas no podrá tener esa
condición. Cuando se realicen los proyectos correspondientes podremos ver que
soluciones técnicas son las más apropiadas.
20.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
36000,00. SECCION 17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL
DE CARRETERAS. Programa 453B Artículo 60. Eliminación peaje León-Astorga. PROVINCIA
DE LEON. Dotación 2013 adicional: 36000,00.
BAJA: 36000,00. La
inyección económica no se corresponderá con la disminución de ninguna partida.
Los 36 millones se corresponden al préstamo realizado por el Ministerio de
Fomento a la concesionaria de la autopista para su construcción. y que según
las condiciones aprobadas será devuelto en el plazo exacto de la concesión de
la gestión de este peaje. MOTIVACION: El Ministerio de Fomento en la época de
Cascos incorporó un crédito por 36 millones para permitir su construcción, para
eliminar o adelantar el fin del peaje el Gobierno Central puede utilizar la
amortización de este crédito sin necesidad de llegar a otro de tipo de acuerdos
más gravosos.
21.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
5000,00. SECCION 17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL
DE CARRETERAS. Programa 453B Artículo 60. Eliminación Peaje León-Campomanes. PROVINCIA
DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 5000,00.
BAJA: 5000,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Este
peaje ha sido un motivo de alejamiento en vez de acercamiento entre León y Asturias
desde su implantación. IU apuesta por acabar con el cierre con una partida
concreta en el presupuesto pero admitirá el modelo que propongan en Asturias
dentro de sus enmiendas al presupuesto.
22.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO.
SECCION 14 MINISTERIO DE DEFENSA. Organismo 14.07 GERENCIA DE INFRAESTRUCTURA Y
EQUIPAMIENTO DE LA
DEFENSA Devolución Cuartel de Almansa sin contrapartidas por
parte de la ciudad de León.
MOTIVACION: El
Cuartel fue cedido de modo gratuito en 1921 como sede de un regimiento de
caballería. Sin embargo el Ayuntamiento ha renunciado a sus derechos de
propiedad para permitir que el 50% de sus terrenos desafectados para el uso de
defensa sean subastados por el ministerio y destinados a vivienda libre. IU
exige el cumplimiento de la moción aprobada por unanimidad en 1992 donde se
exigía destinar estos terrenos a usos sociales y culturales.
23.
ENMIENDA DE ADICION.
PROYECTO NUEVO. ALTA
500,00. SECCION 20 MINISTERIO DE INDUSTRIA COMERCIO Y TURISMO. SERVICIO 16
DIRECCION GENERAL DE DESARROLLO INDUSTRIAL. Convenio Junta-Industria desarrollo
parque Tecnológico de León. DOTACION 2013 ADICIONAL: 500,00.
BAJA: 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Este
Parque es titularidad de la
Junta pero para IU nos parece fundamental la colaboración
entre las administraciones para desarrollar este tipo de Infraestructuras.
Solicitamos la colaboración entre la titular y el Estado para su desarrollo.
24.
ENMIENDA DE ADICION
ALTA 100,00. SECCION
24: MINISTERIO DE CULTURA Organismo: 24.103 Programa 333A. Artículo 62.
Proyecto 2010 24 103 0004. Museo de
León. Nueva Sede. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 100,00.
BAJA: 100,00 Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACIÓN: El Museo Municipal de León iba a
estar ubicado el Edificio de San Marcelo, donde todavía se desarrollan los
plenos municipales. El traslado a este edificio de diferentes dependencias
municipales ha cerrado la puerta para este destino. Lo verdaderamente chocante
es que se aprueba incorporar este Museo en el Presupuesto del Estado, con una
partida ridícula, cundo no sabemos donde se trasladará puede trasladarse y cuanto
costará realmente. Incrementamos la partida para reivindicar que no se vendan
las propiedades municipales donde estaban las dependencias municipales antes
señaladas y el Museo de la
Ciudad de León se ubique donde estaba previsto desde un
principio. Proponemos el incremento para subsanar los problemas de humedad no
solucionados en la última rehabilitación del inmueble, está recién estrenado.
25.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA: 500,00. SECCION
23 MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE, Y RURAL Y MARINO. ORGANISMO 23.08 DIRECCION
GENERAL DE CALIDAD Y EVALUACIÓN AMBIENTA. Partida para el desarrollo de las
Zonas Declaradas Reserva de la Biosfera. Provincia de León DOTACIÓN 2013
ADICIONAL 500,00.
BAJA 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACIÓN: Las
Declaraciones como Reserva de la
Biosfera de gran parte de la provincia de León es un gran
orgullo que reconoce nuestra riqueza natural. Sin embargo este reconocimiento
de nada servirá si no ponemos medios para conservarlas. Por este motivo IU
considera necesario invertir en desarrollo sostenible en estas zonas para hacer
compatible los motivos de esta declaración con las personas que viven allí
permanentemente. Todas las administraciones deben implicarse en desarrollar
conservando esta declaración las diferentes comarcas declaradas como Reserva de
la Biosfera
por Parte de la UNESCO.
26.
ENMIENDA DE SUPRESION.
BAJA 2404,25. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B Artículo 61 Proyecto: 1998 17 38 0415. Convenio Ayuntamiento de
León, acceso a la ronda este desde Carbajal. DOTACION 2013: 2404,25.
MOTIVACION: A pesar
de los esfuerzos realizados por diferentes colectivos políticos, sociales y
sindicales de León, y la modificación parcial del trazado, a fin de
salvaguardar la integridad del Parque Monte de San Isidro. Pulmón verde del
norte de la ciudad. El proyecto de este vial de cuatro carriles mantiene un
trazado que no respeta ningún tipo de separación física con el linde de dicho
bosque urbano. Está pendiente su declaración como Zona Natural de Esparcimiento
por parte de la Junta
de Castilla y León. Mientras el trazado no mantenga una separación mínima con
el Parque no permitiremos la ejecución de este proyecto.
27.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 200,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B Artículo 60 Proyecto: 2007 17 38 4294. Autovía Toreno-La Espina.
TRAMO TORENO LA
ESPINA. PROVINCIA DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 200,00.
BAJA 200,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La
autovía Toreno-La Espina es una infraestructura fundamental para vertebrar la comarca
de El Bierzo. Nunca ha sido una de las prioridades del Gobierno Central y debe
impulsarse en 2013. Por desgracia no existen partidas a partir de este
ejercicio y sin una planificación seria más allá de 2013 se demostrará que la
autovía aparece en los presupuestos pero sin intención de ser ejecutada.
28.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA 200,00. SECCION
17: MINISTERIO DE FOMENTO. Organismo 17.36 DIRECCION GENERAL DE CARRETERAS.
Programa 453B Artículo 60 Proyecto: 2005 17 38 0583. A-76 PONFERRADA-OURENSE. PROVINCIA
DE LEON. DOTACION 2013 ADICIONAL: 197,00.
BAJA 197,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: La
autovía Ponferrada-Ourense es una infraestructura fundamental para vertebrar la
comarca de El Bierzo y esta comarca con Galicia. Nunca ha sido una de las
prioridades del Gobierno Central y debe impulsarse en 2012.
29.
ENMIENDA DE ADICION.
ALTA: 500,00. SECCION
23 MINISTERIO DE AGRICULTURA, ALIMENTACION Y MEDIO AMBIENTE. ORGANISMO 23.05
DIRECCION GENERAL DEL AGUA. Programa 452A. Art. 61 Canal Alto de Payuelos. PROVINCIA DE LEON.
DOTACIÓN 2013 ADICIONAL 500,00.
BAJA: 500,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa 929M,
“Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros imprevistos”,
Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACIÓN: El Canal
Alto de los Payuelos se queda sin inversiones en 2012 a pesar de no estar
completamente terminado. Sin embargo, desde ACUANORTE, se potencia el Canal
Bajo incluso siendo público que arrasará la Dehesa de la Mata y de ocupar Zonas ZEPA de protección de la Avutarda.
30.
ENMIENDA DE ADICION
ALTA: 500.00. SECCION
13: MINISTERIO DE JUSTICIA. Organismo 13.02 Secretaría General de la
administración de Justicia. Programa 112A Tribunales de Justicia y Ministerio
Fiscal. Artículo 62. Villablino, Nuevo Edificio Juzgados. DOTACION 2012
ADICIONAL: 500,00
BAJA: 500.000 euros. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”,
Programa 929M, “Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros
imprevistos”, Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en
los Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Un
nuevo Juzgado en Villablino es una necesidad contemplada por todos los
gobiernos desde 1996. La paralización absoluta del proyecto este año y el
anterior, sin perspectivas de ser recuperado impedirá que se cumplan las
obligaciones mínimas a la infraestructura existente en la Comarca de Laciana.
31.
ENMIENDA
DE ADICION
ALTA: 1000.00. SECCION 20: MINISTERIO DE INDUSTRIA,
ENERGIA Y TURISMO. Organismo 22.20b Instituto de Turismo de España. Programa
432ª. Articulo 60. Proyecto 2010 20 208 0030. Parador Turismo Villablino.
DOTACION 2013 ADICIONAL: 1000,00.
BAJA: 1000,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa 929M,
“Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros imprevistos”,
Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: El parador de Turismo de Villablino es
el único proyecto remotamente relacionado con la creación de empleo alternativo
al carbón previsto para Laciana en los úlitimos 10 años. Su eliminación
incumple los compromisos del Plan del Carbón firmado por José María Aznar en
cuanto a la creación de empleos alternativos y apuntilla un poco más el futuro
de esta comarca minera de León.
32.
ENMIENDA
DE ADICION
ALTA: 1000,00.
SECCION 23 MINISTERIO DE AGRICULTURA, ALIMENTACION Y MEDIO AMBIENTE. ORGANISMO
23.0 DIRECCION GENERAL DE CALIDAD Y EVALUACION AMBIENTAL Y MEDIO NATURAL. Programa
456B. Art. 61 Plan provincial de
restauración de escombreras y cielos abiertos. PROVINCIA DE LEON. DOTACIÓN 2013
ADICIONAL 1000,00.
BAJA: 1000,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa 929M,
“Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros imprevistos”,
Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Los incumplimientos reiterados de las
empresas responsables de las actividades que provocan estas escombreras y
cielos abiertos obliga muchas veces a actuar
alas administraciones públicas en su lugar. Esta partida aseguraría
estas actuaciones con la premisa de cargar posteriormente los gastos a los
responsables, recuperando el montante invertido.
33. ENMIENDA DE ADICION
ALTA: 100,00. SECCION
23 MINISTERIO DE AGRICULTURA, ALIMENTACION Y MEDIO AMBIENTE. ORGANISMO 23.18
DIRECCION GENERAL DE desarrollo rural y política forestal. Programa 456C . Art. 61 Vía Verde de Laciana. Camino natural
Villablino-Villaseca. PROVINCIA DE LEON. DOTACIÓN 2013 ADICIONAL 100,00.
BAJA 100,00. Sección 31, “Gastos de Diversos Ministerios”, Programa 929M,
“Imprevistos y funciones no clasificadas”, Artículo 51, “Otros imprevistos”,
Concepto 510, “Para atender necesidades que puedan presentarse en los
Departamentos Ministeriales.”
MOTIVACION: Una zona como Laciana necesita
inversiones medioambientales que beneficien a la ciudadanía y cree rutas verdes
que generen bienestar y empleo más allá del carbón.
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