martes, 13 de agosto de 2013
Un carrll bici orgánico en León
3:43 | 
Publicado por
IULEON |
El Coordinador Local de IU, Manolo Domínguez Chico, reivindica un
Proyecto de Carril Bici Orgánico en León y la revisión del Plan de Movilidad
Sostenible dentro de la Agenda 21 Local. La única novedad que conocemos fue
durante la pasada semana de la movilidad hace casi un año, y se resumió en la
renuncia a ampliar el mediocre carril bici leonés por la crisis. Excusa original
cuando tan solo se necesita señalizar las sendas en aceras, áreas peatonales o
viales ya existentes y apenas obras para crear un carril bici orgánico en León.
León necesita políticas de movilidad y medidas concretas a partír de
la Agenda 21 Local para crear una vía ciclista y otra peatonal que una los
barrios y no la senda parcial diseñada en el PGOU y el Plan de Movilidad,
positiva en algunos tramos pero inútil para la función que debe tener. El Plan
de Movilidad Sostenible reduce el carril bici a lo improvisado en Papalaguinda,
Eras, San Claudio, San Mamés y lo previsto por el PGOU. Nada que ver con la vía
ciclista que León necesita. Esta situación convierte a los puntos de préstamo
de bicis en un chiste, más cuando cualquier ciclista que usa las aceras tiene
una amenaza de multa a cada pedalada que da.
El PP promete medidas en materia de movilidad, luego informa de que
renuncia a ellas y olvida recuperar la Agenda 21 Local. Instrumento de
participación, análisis y propuesta y planificación que serviría para cerrar un
modelo de ciudad sostenible.
Para IU el
carril bici consustancial a cualquier Plan de Movilidad Sostenible y este debe
incluirse en el Plan de Acción de la Agenda 21 Local; no puede limitarse a la
senda prevista hasta ahora en el extrarradio. El carril bici debe ser orgánico,
unir los barrios y tener vida propia. Un
Plan de desarrollo y construcción, financiación diferenciada cuando suponga la
construcción de vías independientes en zonas urbanas y, sobre todo, un plazo de
ejecución concreto antes de finalizar la legislatura (empezamos exigiendo su
terminación en 2009) en el casco urbano consolidado de León. Estos requisitos
son fundamentales para poder disponer de esta infraestructura.
El proyecto
de senda deportiva aún vigente no define una vía ciclista alternativa al
vehículo particular. Ahora único parecido es la senda desde San Claudio a la
Universidad, pero francamente insuficiente, más un reclamo de imagen que un
carril bici real. Por ahora tenemos un
carril bici improvisado, mal diseñado, estrecho y de doble dirección, próxima
víctima de la ronda interior y las rotondas. El carril bici crece y es útil
conforme crecen los paseos peatonales y debe diseñarse como itinerarios únicos
de ida o de vuelta pero nunca de doble dirección, esta apuesta convierte su uso
en un peligro constante en los cruces. Ni lo primero ni lo segundo se ha tenido
en cuenta. El Ayuntamiento de León se sigue empeñando en presentar como carril
bici una senda deportiva ineficaz que rodea la ciudad con las lindes de los
ríos como referencia, algo que IU no critica, pero que es un cinturón verde no un carril bici orgánico,
y varios tramos aislados como apariencia de carril bici que son inservibles
como alternativa al automóvil. La Lastra
por ejemplo será rodeada por un carril bici desde el río hacia la Universidad
pero no tendrá accesos a la Chantría o San Claudio.
El Equipo
de Gobierno del PP no puede renunciar a transitar por la trama urbana de León y
unir a los barrios de forma eficaz. Colocando al carril bici como elemento
residual incidimos todavía más en esta idea. La renuncia a unir los barrios con
paseos peatonales redunda más en este problema. De este modo, IU sigue echando
de menos un proyecto de construcción de un carril bici en León con un Plan
Municipal que lo desarrolle, fijando objetivos temporales y con financiación
suficiente. Y mientras el Ayuntamiento marea la perdiz, todos los días tenemos
noticias de quejas contra los ciclistas que deben utilizar las aceras cuando no
tienen otra alternativa. No justificamos comportamientos incívicos. Pero,
simplificando mucho la cuestión, vamos camino de prohibir y perseguir el uso de
la bici en León sin dotar a la ciudad de alternativas urgentes para su uso,
como el propio carril bici. IU exige al
Equipo de Gobierno que se tome en serio la necesidad de disponer de un
verdadero Plan de Movilidad Sostenible y un modelo serio y eficaz de carril
bici que merezca tal nombre.
Manuel Domínguez Chico. Coordinador Local de IU
León
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